Полицейские подмышки

Лежачие полицейские! Кто из водителей ни разу не выругался, наезжая на них?

Отрицать их полезность не берётся никто: плюсы очевидны, главный из которых — безопасность пересекающих проезжую часть. Однако почему же такой топорный подход? Главная функция этого изобретения — своевременный сброс скорости. Водитель заранее притормозит, ибо ему жаль свою подвеску. Но почему же не подумать об автовладельцах тоже? Почему не сделать эти препятствия более плавными, продуманными и, самое главное, с узкой колеёй? Некие прорубы шириной в стандартную шину. Скорость в любом случае придётся сбрасывать, дабы попасть точно в прорези, плюс не убиваешь подвеску и не тратишь колодки и бензин на последующий разгон. При таком подходе обеспечивается и безопасность пешеходов, и удобство автомобилистов.

Задолбали эти топорные подходы к решению задач «для галочки».

drakosha

19 марта, 14:37

Как это ни странно, но лежачие прописаны в соответствующем госте. Если встреченный тобой на пути лежачий полицейский не соответствует госту, то пиши в соответствующие инстанции. Если соответствует, то терпи, собственно. Ну и не надо сразу же педаль в пол топить после проезда лежачего полицейского, так и бензин будет тратиться меньше.

Мишка на Севере

изменено 19 марта, в 14:52

Некие прорубы шириной в стандартную шину

Везёт же автору — у него в городе и "Матизы", и "КамАЗы" имеют одинаковую ширину колеи. Люблю унификацию :)

Irish.girl

19 марта, 15:27

В Европе где-то такое было.

Вообще полицейские эти задолбали - в Химках например их понаставили где можно и где нельзя. На нескольких улицах по штуке на пятьдесят метров! Перед переходом, после перехода, между переходами, там, где захотелось... Пипец.

Каустик

19 марта, 15:31

Ещё ОАЭ в этом плане жгут. В гребаной пустыне (!!!) по дороге от одного эмирата к другому (возможно, шоссе или магистрали, хз) стоят эти лежачие... Мамдрагая, какая забота о бедуинах и прочих ящерицах

Irish.girl

19 марта, 16:31

Может там верблюды бегают с превышением скорости? Получить верблюдом по машине больно...

Вообще у этого возможно есть смысл. По крайней мере родственник из Казахстана (та же пустыня по населенности во многих местах) говорит, что когда у них отстроили новые ровные-красивые дороги, то стало народу биться огромное количество. Разгоняются - места-то много - и вперед. Ну и с очевидными последствиями. Возможно у ОАЭ то же самое. Берегут граждан )

Каустик

19 марта, 17:44

Скорее бедуинов и верблюдов. Насколько мне таксист объяснил, полицейские лежачие именно для них. Типа бедуины - достояние и потенциальные владельцы нефтедолларовых халявных домов. А ограждение вдоль дороги типа мешает этому достоянию скакать туда-сюда. И мосты низя, чтобы права верблюдов не ущемить. Блюдодня, короче

Irish.girl

19 марта, 17:46

Странно, чем это так важны бедуины? Они ж живут себе в пустыне и все. Не?

Каустик

19 марта, 18:10

Не. Но я не эксперт, честно. Это знания, почерпнутые от таксиста по пути в аквапарк и парк развлечений:
1) бедуины сохраняют традиционный образ жизни, поэтому круто. Точка. Рациональные причины не обсуждаются.
2) Каждый бедуин - владелец подарка от шейха в виде нефтедолларового жилья (подробностей тупо не знаю), льгот для получения образования, прочих плюшек. Поэтому он должен охраняться от злых туристов на такси. Рациональные причины также отсутствуют

Это что-то вроде того судебного процесса, где женщина-иностранка подала в суд на араба из эмиратов за изнасилование в эмиратах. Ее признали виновной, грубо говоря, за наличие пизды и разрешения себя проводить до номера

Irish.girl

19 марта, 19:03

Понятно. Типа ходячего национального достояния. Хорошо им там )

pigmt1969

19 марта, 17:15

Там как раз они с прорезями - я лежачего полицейского между колёсами пропускаю.

Irish.girl

19 марта, 17:29

Они не с прорезями, они либо квадратами, либо полосами. Чаще всего совмещаются. У меня не получается квадрат между колес пропустить - он широкий :( полосу тем более...

fox232003

изменено 19 марта, в 15:30

> Скорость в любом случае придётся сбрасывать, дабы попасть точно в прорези, плюс не убиваешь подвеску и не тратишь колодки и бензин на последующий разгон.

Бля. Начнём с простого, если ты сбрасываешь скорость тормозами, то ты уже тратишь колодки и бензин. Продолжим сложным, средний водитель неплохо попадёт в колею строго по габаритам своей машины (с запасом в 10-15 см) на скорости 40-60 (особенно если его натренируют такие колеи каждые 100 метров), а это значит что весь смысл ЛП испаряется.

Про то что у разных машин разная колея и ширина шин уже сказали. А вот убрать ЛП _после_ зебры - здравая идея, он там нахуй не сдался.

Ergo Vallie

19 марта, 16:21

но... ведь... дороги бывают не только одностороннего движения... как же понять, где до зебры, а где после?

fox22432

20 марта, 01:00

Дык, кхм, извините, а кто вам сказал что ЛП должен быть шириной во всю дорогу? :)

Редко, но встречаются именно половинчатые варианты, сделаные как надо.