Ох уж эти «чайники» на дорогах!

Вот она вылезла из двора. Упорно не понимает, что её пропускают: да выезжай же, твою за ногу, я сбросил скорость, выезжай, ну! Ну вот, я тебе дальним помигал… Наконец дошло. Вальяжно (читай: аккуратно), неспешно выруливаем на свою крайнюю правую. Инстинкт курсанта силён, выпускники автошкол довольно долго избегают любых полос, кроме крайних правых. Либо из чувства противоречия «чайник», презрев ПДД, «тошнит» в левом ряду. Ага. Особенно умиляет это явление за городом.

Выехали, слава тебе, господи. Что у нас дальше? Светофор? Сбрасываем скорость. За полкилометра сбрасываем, пофиг, что, придерживаясь 60 км/ч, успела бы проехать на мигающий зеленый. Что ж, стоим, ждём-с. Молим бога, чтобы начинающая автоледи впереди тебя имела под задницей машину с АКПП, ибо наличие механики чревато мучительными потугами в попытке плавно отпустить сцепление и не заглохнуть. Едем! Ура! Крейсерская скорость — 40 км/ч. Быстрее в автошколах обычно не ездят. Вот и даме это ни к чему.

Опа! Любимая правая полоса занята снегоуборочной техникой. Бли-и-ин…Сейчас начнётся. В панике выпучив глаза, дама судорожно соображает, что же ей делать дальше. В голове наставления инструктора по вождению борются с женской логикой. Первое говорит: посмотри налево, включи поворотник, убедись, что тебя пропускают, перестройся в соседний ряд. Второе вопит: дай по тормозам, включи аварийку и дождись, пока этот поганый трактор уедет к чёртовой матери!

«Чайник» выбирает третье. Не глядя в зеркало, врубаем поворотник. Тут же, не давая опомниться другим участникам движения, медленно, но настойчиво выворачиваем руль мелкими перехватами и одновременно с этим удосуживаемся всё-таки глянуть в зеркало. В зеркале видим нецензурно выражающуюся рожу, которая до этого спокойно ехала в своём левом ряду. Говорим «ой!», мелкими перехватами выворачиваем руль обратно, чуть ли не врезаясь в несчастный трактор. Тормозим. Выдыхают все: водители из левого ряда, тракторист, дамочка. Стоим ждём, когда трактор отъедет, чтоб осталось немного места для маневра. Потом ждём момента, когда левая полоса опустеет минимум на 500 метров в обе стороны. Едем… Повторюсь, квест усложняется в разы при наличии МКПП.

Дальше у нас всеми любимый поворот налево. Страх и гроза «чайников»! Опустим историю о том, как дама перестраивалась в крайний левый ряд. Нас уже трудно удивить. И вот он — перекрёсток. Светофор мигает. Ну поворачивай же ты, встречка как раз останавливается! Что вы! Как можно! Жёлтый же! «Чайник» помнит, что это почти то же самое, что и красный. Стоим. Ждём-с. Зелёный. Дама, как и положено, аккуратно выруливает ровно на середину (жёсткая дрессировка курсантов, мы это помним — наверное, погрешность измеряется в миллиметрах). За дамой очередь из желающих повернуть налево. Вот он — почти идеальный просвет! Ближайшая встречная машина, даже при условии того, что ты выйдешь из машины и пойдёшь пешком, не успеет доехать до перекрёстка. Ну что же тебе мешает, чудо ты в перьях?! Нет. Это всё от лукавого. И вообще — она не готова и боится. Бережёного бог бережёт — дождусь-ка я лучше красного, чтоб наверняка…

Так и ездят. А есть ещё «кольца», нерегулируемые перекрёстки, разъезды в узких дворах… Да мало ли ещё чего!

Это я всё к чему: простите меня, водилы! Я и есть та самая курица на новенькой красивой машинке с полученными месяц назад правами. Мне стыдно, правда! Иногда я сама удивляюсь тому, что, оказывается, способна так тупить, и я задолбалась ощущать себя дурой! Но я научусь. Честное слово! Ну, постараюсь научиться… А пока — терпения вам. И, пожалуйста, не сигнальте так сильно: я пугаюсь.