Задолбало постоянно слушать и читать о том, как плохие автовладельцы паркуются «где попало» и не хотят платить за парковочное место. С чего вы взяли, что не хотят платить? Да многие готовы заплатить, только не за что!
Я согласна заплатить заявленные 300–400 тысяч за место в «народном гараже». Один момент: гаража нет. Его обещают построить уже пять лет, собирали предварительные заявки на места, а в итоге даже территория под будущие парковочные места не огорожена, что уж говорить о начале строительства…
У меня есть гараж (правда, в 25 минутах ходьбы от дома или 10 минутах на транспорте, которого ещё надо дождаться), но есть. Им я пользуюсь, если я уезжаю хотя бы на несколько дней. Я согласна поменять его на гараж поближе, чтобы можно было пользоваться каждый день. Согласна даже доплатить за это. И опять всё тот же момент: нет никаких гаражей рядом. А если есть, то их 10–15 штук на достаточно большой район, законность их постройки под вопросом, а места всё равно не продаются.
Ладно, я была бы даже согласна пользоваться имеющимся гаражом чаще. Но в гаражном кооперативе никого не волнует то, что дорога раздолбана, сливы забиты, и зимой, в межсезонье и прочую непогоду к гаражу просто не пройти и не проехать. И света тоже часто не бывает, ночью приезжать просто страшно. Я согласна скинуться, чтобы сделать новую дорогу на нашей линии. Даже больше — я согласна скинуться за себя и за вон того соседа, который говорит, что 10 тысяч рублей для него — слишком много, и поэтому не платит даже обязательные для всех 800 рублей в год за свой гараж.
В торговом центре рядом есть паркинг, где в маленькой его части сдают места. Месяц аренды стоит 8 тысяч рублей в месяц. Одно место моя семья там арендует. За эти (не такие уж маленькие, кстати говоря, деньги) там нельзя хранить ничего, кроме машины. В будние и выходные вечером, когда паркинг переполнен, к своему месту просто невозможно попасть, потому что надо отстоять общую очередь, чтобы заехать. Аналогичная ситуация возникает, если в паркомате заканчиваются жетоны. Никакого отдельного въезда для арендаторов места, имеющих свою карточку на въезд, нет и не будет.
Предвкушая «но вот же какой-никакой, а вариант, снимайте все места в торговых центрах, пусть это и дорого»: почти в любом ТЦ не больше 25–30 мест под такую аренду, полсотни — максимум. Этого всё равно недостаточно, чтобы убрать машины даже из соседних дворов, не говоря уже про более отдалённые.
Последний вариант — купить место в паркинге любого дома-новостройки поблизости. Тут тоже несколько моментов: место стоит от миллиона. Это безумная цена! Всего лишь одно место для машины, где, опять-таки, вы не можете ни шины повесить, ни велосипед поставить. До сих пор многие застройщики ориентируются на правило «одна квартира — одна машина», так что мест изначально недостаточно или впритык, и в основном приоритет отдают покупателям квартир в этом же доме.
А задолбало меня, что со всех сторон обещают строить парковки, «народные гаражи» и дома с достаточным количеством машиномест, а в итоге ничего нет. За счёт урезания газонов пытаются добавлять по несколько мест к каждому дому, но ситуацию это не спасает — только дворы уродует.
Дело не в жадности. Дело в отсутствии адекватных вариантов, доступных большинству граждан.
Я согласна заплатить заявленные 300–400 тысяч за место в «народном гараже». Один момент: гаража нет. Его обещают построить уже пять лет, собирали предварительные заявки на места, а в итоге даже территория под будущие парковочные места не огорожена, что уж говорить о начале строительства…
У меня есть гараж (правда, в 25 минутах ходьбы от дома или 10 минутах на транспорте, которого ещё надо дождаться), но есть. Им я пользуюсь, если я уезжаю хотя бы на несколько дней. Я согласна поменять его на гараж поближе, чтобы можно было пользоваться каждый день. Согласна даже доплатить за это. И опять всё тот же момент: нет никаких гаражей рядом. А если есть, то их 10–15 штук на достаточно большой район, законность их постройки под вопросом, а места всё равно не продаются.
Ладно, я была бы даже согласна пользоваться имеющимся гаражом чаще. Но в гаражном кооперативе никого не волнует то, что дорога раздолбана, сливы забиты, и зимой, в межсезонье и прочую непогоду к гаражу просто не пройти и не проехать. И света тоже часто не бывает, ночью приезжать просто страшно. Я согласна скинуться, чтобы сделать новую дорогу на нашей линии. Даже больше — я согласна скинуться за себя и за вон того соседа, который говорит, что 10 тысяч рублей для него — слишком много, и поэтому не платит даже обязательные для всех 800 рублей в год за свой гараж.
В торговом центре рядом есть паркинг, где в маленькой его части сдают места. Месяц аренды стоит 8 тысяч рублей в месяц. Одно место моя семья там арендует. За эти (не такие уж маленькие, кстати говоря, деньги) там нельзя хранить ничего, кроме машины. В будние и выходные вечером, когда паркинг переполнен, к своему месту просто невозможно попасть, потому что надо отстоять общую очередь, чтобы заехать. Аналогичная ситуация возникает, если в паркомате заканчиваются жетоны. Никакого отдельного въезда для арендаторов места, имеющих свою карточку на въезд, нет и не будет.
Предвкушая «но вот же какой-никакой, а вариант, снимайте все места в торговых центрах, пусть это и дорого»: почти в любом ТЦ не больше 25–30 мест под такую аренду, полсотни — максимум. Этого всё равно недостаточно, чтобы убрать машины даже из соседних дворов, не говоря уже про более отдалённые.
Последний вариант — купить место в паркинге любого дома-новостройки поблизости. Тут тоже несколько моментов: место стоит от миллиона. Это безумная цена! Всего лишь одно место для машины, где, опять-таки, вы не можете ни шины повесить, ни велосипед поставить. До сих пор многие застройщики ориентируются на правило «одна квартира — одна машина», так что мест изначально недостаточно или впритык, и в основном приоритет отдают покупателям квартир в этом же доме.
А задолбало меня, что со всех сторон обещают строить парковки, «народные гаражи» и дома с достаточным количеством машиномест, а в итоге ничего нет. За счёт урезания газонов пытаются добавлять по несколько мест к каждому дому, но ситуацию это не спасает — только дворы уродует.
Дело не в жадности. Дело в отсутствии адекватных вариантов, доступных большинству граждан.