Selene Shepard поделилась ссылкой
29 июля 2013 года, 15:25
#11843: До скорости смерти
А меня задолбало отсутствие логики в решении проблем, причём в глобальных масштабах.

Я думаю, все представляют статистику по ДТП. В каких-то странах она лучше, в каких-то хуже. Но факт остаётся фактом: ДТП есть везде, где есть машины. Другой вполне очевидный факт: часть ДТП случается из-за превышения скоростного режима. Как эта проблема решается сейчас? Ограничиваем скорость движения, штрафуем за превышение. Отлично. Но зачем, зачем обычные серийные автомобили в принципе имеют возможность разгоняться до скоростей за 200 км/ч? Если ни на одной дороге мира такая скорость не разрешена, зачем дана возможность её достичь?

Это как дать ребёнку попробовать вкуснейшую конфету, потом положить её рядом с ним, сказать: «Не ешь!» — и отвернуться. Что сделает большинство детей? Съест её. Аналогия прослеживается. Есть возможность гнать — будут гнать. Вопрос только, зачем нужна эта возможность. Нормальным людям ограничителя на 130 хватит за глаза на любой дороге. Более того — если сделать максимальную скорость 130 при тех же пяти-шести передачах, динамика машины существенно улучшится, что немаловажно в городе. Про спортивные мотоциклы я вообще молчу.

Производителей понять легко. Даже человек, которому эта скорость в принципе не нужна, не купит машину с максимальной 130, когда рядом стоит с максимальной 200. Поэтому и гонятся за мощностью движков. Но почему государства не могут вместе с ограничениями в ПДД ввести ограничения для производителей — мне не понять.

Uberkatze

29 июля 2013 года, 15:51

Действительно, логично. Я тоже не понимаю, кому вообще нужны скорости под 200 км/ч, а уж тем более на наших дорогах.

Ergo Vallie

29 июля 2013 года, 16:25

а разве наши машины умеют разгоняться до 200?)) А иномарки и не для рашки клепают)

Christian Archer

29 июля 2013 года, 16:47

умеют, но в них при этом находиться страшно ))

23kid

29 июля 2013 года, 21:30

(+1)(+1) :-|:-|

Diesel

29 июля 2013 года, 15:52

У японцев ограничитель на 180

Christian Archer

изменено 29 июля 2013 года, в 16:44

у немцев есть и без ограничений дороги

Uberkatze

29 июля 2013 года, 19:37

Я что-то не думаю, что на немецком автобане есть ямы размером с небольшое озеро...

Diesel

29 июля 2013 года, 21:02

я именно про техническое ограничение скорсти

Christian Archer

30 июля 2013 года, 00:26

аа. ну вот. подкрутить тока

Amanitto

29 июля 2013 года, 16:04

Ты что, ааавтор?! А как же ж стритрейсеры?!!!

pigmt1969

29 июля 2013 года, 19:03

Сладкая, автор про то и пишет, что её задолбали стритсракеры.

Amanitto

29 июля 2013 года, 19:52

Прости, пупсик, я просто потеряла вот это:


pigmt1969

29 июля 2013 года, 21:16

Да-да, у меня тоже такая есть, с наклейкой со Слоупоком на другой стороне (из внезапно найденного хлама времён школы).

Ergo Vallie

29 июля 2013 года, 16:08

а где-то есть хорошие дороги, где можно не только на 200 разгоняться, но и на 300 км/ч. Да...

Christian Archer

29 июля 2013 года, 16:45

железные? ))

Ergo Vallie

29 июля 2013 года, 16:48

нет, асфальтовые оО

Christian Archer

29 июля 2013 года, 16:49

формула 1? я, правда, на вскидку не скажу какой у них порядок скоростей нынче

Ergo Vallie

29 июля 2013 года, 17:00

да не, серпантин в альпах на итало-франзуцской границе. Я помню в топгире там гоняли на 3х спорткарах и выясняли, какой круче)) Астон Мартин всосал по полной)) Капитан улитка матерился на него.

Christian Archer

29 июля 2013 года, 17:38

хах ) понятно. я мало топгира смотрел

pigmt1969

29 июля 2013 года, 19:06

А ещё в топгире использовали дырочку в полу в советских автомобилях для рыбной ловли.

Christian Archer

29 июля 2013 года, 16:50

у нас, впрочем, и на железных больше 200 не советовал бы ))

 

23kid

29 июля 2013 года, 21:31

На аэродромах.

Christian Archer

30 июля 2013 года, 00:31

рельсовые самолеты?

23kid

30 июля 2013 года, 00:32

Не, забудь про рельсы.

Christian Archer

30 июля 2013 года, 00:33

что тогда делает железная дорога на аэродроме?

 

Christian Archer

30 июля 2013 года, 00:35

у большинства пассажирских самолетов вроде как скорость отрыва меньше 300

23kid

30 июля 2013 года, 00:42

И что? Нас интересует дорога и факт возможности легального разгона на ней до 300.

Beowulf13th

29 июля 2013 года, 16:19

1. есть пункт правил 10.1 которые говорит о том, что ты не должен ехать с максимально допустимой скоростью, если еблан и ездить не умеешь.

 

2. 200 км/ч это практически прямая зависимость от лошадиных сил. А лошади частенько нужны. Например, когда на перекрёстке ты видишь как в жопу тебе несётся джигит без тормозов. Или на обгон нужно пойти.

 

Если ты придумаешь машину, с 80 л.с., крутящим моментом 300 Н*м и разгоном до 100 км/ч за 5 секунд, но при этом с максималкой в 130 км/ч - вперёд.

 

Но покупать машину с 3.5 л объёма, чтобы не иметь возможности поездить на ней по автобанам в Европе? иди нахуй)

Christian Archer

29 июля 2013 года, 16:46

грузовики способны разгоняться до 130, но в них ставят ограничитель 90. макс. скорость авто ≠ макс скорость этого движка в этом корпусе

Beowulf13th

29 июля 2013 года, 18:21

хыхы, в какие это? Недавно шикарно шпилил за грузовиком по трассе в Выборг со скоростью 110 км/ч по GPS

pigmt1969

29 июля 2013 года, 19:05

Именно. В Беларуси куча транзитного потока на Европы и они вполне себе едут 100+.

Christian Archer

30 июля 2013 года, 00:24

в те, которые легально продаются в Европе. например, этого в обязательном порядке Германия требует

Beowulf13th

29 июля 2013 года, 19:28

ну и да, мы таки говорим про легковые машины :):)

Christian Archer

30 июля 2013 года, 00:25

ну, ставить в них блок 130, так и быть ))

Beowulf13th

30 июля 2013 года, 10:00

а как же я на ней тогда в Европе по автомагистралям ездить буду?

Irish.girl

29 июля 2013 года, 18:37

(+1)(+1) как-то так

Christian Archer

29 июля 2013 года, 16:49

гм... ну сделать искусственное ограничение для продажи авто в СНГ — 130 как в фурах. за взлом — штраф. вой вот только поднимется )