Меня задолбали производители зимней обуви. У них появился новый тренд. Новая тенденция. А называя вещи своими именами — новый сволочизм.
Длинные торговые ряды, заполненные зимними ботинками. Разными зимними ботинками от самых разных фирм. Беру, осматриваю одну пару за другой. Везде и ботинки, в общем-то, хорошие, и резиновая подошва тоже выглядит крепкой, надёжной… Но если внимательно осмотреть не нижнюю, а боковую поверхность подошвы, можно заметить щель. В одном ботинке из пары, а то и в обоих сразу. В подошвах одних ботинок щель почти незаметна, размером в полмиллиметра, но если надавить, радостно раскрывается. В других же щель шириной 3–4 мм, её видно невооружённым глазом.
Покупая ботинки каждые несколько лет, и я, и мои родственники всегда их внимательно осматривали перед покупками. И мы ручаемся: раньше ничего подобного не было. Сегодня же, приходя в магазин, мне приходится тратить по 10–15 минут просто на то, чтобы найти пару зимних ботинок без щелей в подошве.
Производители, вы задолбали! В условиях любой зимы бывают лужи с водой, бывает снег, который, когда тает, тоже в воду превращается. А вода, попавшая в подобную щель, в зависимости от модели или вымочит ботинок изнутри (а значит, и ногу покупателя), или «всего лишь» начнёт портить подошву. Если же таким ботинком наступить в лужу с реагентом — пиши пропало. Реагент и так постепенно разрушает любую обувь, а тут его как будто специально приглашают: давай, внедряйся в подошвы моих ботинок! Разъешь их, сокруши их!
После долгого мозгового штурма были придуманы две теории, объясняющие такое количество щелей. Теория сволочизма: производители специально начали выпускать обувь со встроенным дефектом, чтобы она быстрее приходила в негодность и заставляла поскорее купить новую. Теория безалаберности: производители халтурят, заказывая плохо подходящую к остальной части ботинка подошву, и надрезают её, чтобы стала точнее прилегать.
Какая из двух теорий верна — значения не имеет. И в том, и в другом случае желаю промокаемой, очень промокаемой обуви всем, кто запускает ботинки с щелями в производство.
Длинные торговые ряды, заполненные зимними ботинками. Разными зимними ботинками от самых разных фирм. Беру, осматриваю одну пару за другой. Везде и ботинки, в общем-то, хорошие, и резиновая подошва тоже выглядит крепкой, надёжной… Но если внимательно осмотреть не нижнюю, а боковую поверхность подошвы, можно заметить щель. В одном ботинке из пары, а то и в обоих сразу. В подошвах одних ботинок щель почти незаметна, размером в полмиллиметра, но если надавить, радостно раскрывается. В других же щель шириной 3–4 мм, её видно невооружённым глазом.
Покупая ботинки каждые несколько лет, и я, и мои родственники всегда их внимательно осматривали перед покупками. И мы ручаемся: раньше ничего подобного не было. Сегодня же, приходя в магазин, мне приходится тратить по 10–15 минут просто на то, чтобы найти пару зимних ботинок без щелей в подошве.
Производители, вы задолбали! В условиях любой зимы бывают лужи с водой, бывает снег, который, когда тает, тоже в воду превращается. А вода, попавшая в подобную щель, в зависимости от модели или вымочит ботинок изнутри (а значит, и ногу покупателя), или «всего лишь» начнёт портить подошву. Если же таким ботинком наступить в лужу с реагентом — пиши пропало. Реагент и так постепенно разрушает любую обувь, а тут его как будто специально приглашают: давай, внедряйся в подошвы моих ботинок! Разъешь их, сокруши их!
После долгого мозгового штурма были придуманы две теории, объясняющие такое количество щелей. Теория сволочизма: производители специально начали выпускать обувь со встроенным дефектом, чтобы она быстрее приходила в негодность и заставляла поскорее купить новую. Теория безалаберности: производители халтурят, заказывая плохо подходящую к остальной части ботинка подошву, и надрезают её, чтобы стала точнее прилегать.
Какая из двух теорий верна — значения не имеет. И в том, и в другом случае желаю промокаемой, очень промокаемой обуви всем, кто запускает ботинки с щелями в производство.