Люто, бешено задолбали фанаты встречного движения, совершенно отключающие на ходу свой мозг. Вы сейчас наверняка подумаете, что речь пойдет о безумных доморощенных шумахерах, гоняющих по встречной на пределе сил своего авто, или о блонди-клушах, пытающихся «обгонять пробку» и доводящих нормальных водителей до инсульта и оправданной уверенности, что баба за рулём — как обезьяна с гранатой. А вот и не угадали! Речь пойдёт о метро.

«И где же там встречка?» — изумитесь вы. А вот представим картину: столичная подземка, переходы между станциями. У каждого перехода, соответственно, есть вход и выход с одноимёнными указателями, разделённые расстоянием от силы в полтора метра, чтобы человекопотоки не сталкивались и в то же время не были вынуждены топать дополнительное расстояние по целевому перрону. Казалось бы, всё сделано для удобства пассажиров. Но у этого удобства есть одно условие: пассажиры не должны быть баранами.

Итак, переход, толпа, разделяющаяся на два рукава. Что делает нормальный человек? Выходит через выход, входит через вход. Бинго: поток движется в едином ритме, мир, дружба, дзен.

Что делает баран? Отключив мозг, прёт на выход через вход и заходит через ж… хм… выход. С лицом героя, штурмующего вражеские дзоты, он ломится напролом через толпу спокойно выходящих и бодро распихивает мирно входящих, как бильярдный шар — кегли. Он толкается и пихается, поминутно попадает в лобовые столкновения, пытается лихо лавировать в плотной толпе, злобно пыхтит и даже позволяет себе огрызаться, когда недовольные его идиотизмом пытаются заметить, что выход (вход) вообще-то чуть правее (левее). На самом деле чуть: примерно в полутора-двух метрах.

Что примечательно, стоит одному такому барану ломануться в лобовую атаку пассажиропотока, как следом за ним тут же ломанётся ещё с десяток таких же. Стадный инстинкт, как известно, сильнее здравомыслия.

А теперь внимание, вопрос: какая же сила заставляет нормальных вроде бы людей и иногда даже не совсем дебилов превращаться в таких баранов? Что мешает им сделать два шага в сторону и пойти правильным путём, не доставляя неудобств окружающим? Чувство глубокой собственной уникальности — «я хочу быть выше толпы»? Скрытый протест против системы — «а я вот пойду своим путём»? Мазохистское желание сэкономить полтора метра дороги ценой массы негатива? Пофигизм? Отключённый мозг? Или всё вместе? Что-то мне подсказывает, что такое странное поведение объясняется точно тем же, чем объясняются скачки по газону при наличии рядом дорожки, «бычки» и прочий мусор в шаге от урны, парковка в сантиметре от двери подъезда, чтоб до машины долго не идти, и прочие многочисленные образчики нашего национального идиотизма под названием «лишь бы мне сейчас удобно было, а на остальных плевать».

Так вот, неуважаемые любители подобного встречного движения, когда в очередной раз вы начнёте ругать «это мерзкое метро» за адскую давку и хамоватых пассажиров, имейте в виду, что ко всем этим неудобствам вы тоже прикладываете руки, ноги и свои баулы. И вас, когда вы прёте напролом по своим собственным правилам, тараня всех встречных и поперечных, хочется не просто не пропускать — вам хочется дать хорошего пинка, чтобы вы наконец усвоили, что вход и выход — не всегда одно и то же. Бараны в загонах обычно не понимают надписей, но неплохо понимают пинки и тычки. А вы? А вы, к сожалению, даже их не понимаете — дуракам же закон не писан, а дураки, увы, наша извечная проблема. Поэтому, честное слово, люто задолбали. Причём уже даже в самом прямом смысле этого слова.